"க்ளோஸ்டு-லூப் ஸ்டெப்பி" டிரைவ் சிஸ்டம் என்பது கோஸ்டு-லூப் கன்ட்ரோல் டெக்னாலஜியை ஸ்டெப்பர் மோட்டாரில் மார்க் தேவை மற்றும் வாய்ப்புகளுக்கு ஏற்ப புதுமையான முறையில் ஒருங்கிணைத்து, செயல்திறனுக்கான புதிய ஏ டிரைவை உருவாக்குகிறது.அடோவா ஸ்டிங் சிஸ்டத்தின் ஐசோகான் ஆன் ஓஎஸ் படிகளின் சிக்கல்களை வெற்றிகரமாகத் தீர்த்து, மேலும் ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரின் வேகம் மற்றும் முடுக்கம் ஆகியவற்றை மேம்படுத்துவதன் மூலம் உபகரணங்களின் பயன்பாட்டின் விலையை திறம்பட குறைக்க முடியும்.க்ளோஸ்டு-ஓப் ஸ்டெப்பிங் அடோனல் ஸ்டெப்பிங் 28/36/42/57/110/130 மிமீ போன்ற அதே மோட்டார் நிறுவல் அளவைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், எளிமையானது மற்றும் அமைப்பதற்கு எளிதானது, செயல்திறன் 50% க்கும் அதிகமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பாரம்பரிய படி, மற்றும் விலை A சர்வோவில் பாதிக்கும் குறைவாக உள்ளது.நடுத்தர மற்றும் குறைந்த வேக சர்வோ பயன்பாடுகளுக்கு இது முதல் தேர்வாகும்!
இது துடிப்பு சமிக்ஞை உள்ளீடு மற்றும் I/Ointernal கட்டுப்பாட்டு பயன்முறையுடன் இணக்கமானது.பல செயல்பாடுகளை கொண்ட ஒரு இயக்கி, அதிக விரிவாக்க சாத்தியங்களை கொண்டு, கணினி செலவுகளை வெகுவாகக் குறைக்கிறது.
RS485 தொடர்பு இணைப்புடன், நிலையான ModbusRTU நெறிமுறையின் அடிப்படையில், இது பல-அச்சு RS485 இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு நெட்வொர்க்கை ஆதரிக்க முடியும்.
படிமுறை அமைப்பில் உள்ளார்ந்த அதிர்வு புள்ளி உள்ளது.சி தொடர் ஸ்டெப்பர் டிரைவ்கள் அதிர்வுப் புள்ளியின் சிறப்பியல்புகளைப் படம்பிடிக்க ஒரு சிறந்த ஆன்டி-ரெசனன்ஸ் அல்காரிதத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது அதிர்வு புள்ளியை திறம்பட தவிர்க்கலாம் அல்லது அடக்கலாம் மற்றும் நடுத்தர மற்றும் குறைந்த வேகத்தில் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் அதிக வேகத்தில் முறுக்குவிசை வெளியீடு செய்யலாம்.
உள்ளமைக்கப்பட்ட T-வகை மற்றும் S-வகை கட்டளையை மென்மையாக்கும் தொழில்நுட்பமானது சுமை இயக்கம் மற்றும் பரிமாற்ற இயந்திரங்களால் ஏற்படும் உடனடி இடையூறுகளை குறைக்கிறது, இதனால் மோட்டார் இயக்கத்தை மேலும் நிலையானதாகவும் மென்மையாகவும் மாற்ற முடியும்.
செட் முடுக்கம் நேரத்தின் போது, வேகமானது ஆரம்ப மதிப்பிலிருந்து செட் அதிகபட்ச மதிப்பிற்கு முடுக்கி, அதிகபட்ச வேகத்தில் தொடர்ந்து இயங்கும்.
இது நிலைப்படுத்தல்/எமர்ஜென்சிஸ்டாப்/ஜீரோ ரிட்டர்ன் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கும் 2-பிரிவு நிலை அட்டவணை நிரலுடன் கட்டமைக்கப்படலாம், இது ஹோஸ்ட் கன்ட்ரோலரின் துடிப்பு வெளியீட்டு புள்ளிகளின் எண்ணிக்கையைச் சேமிக்கும்.
மின் குறிகாட்டிகள்
மாதிரி
DE2205C
DE2405C
DE2608C
கட்டம்
2 கட்டம்
2 கட்டம்
2 கட்டம்
இயக்க மின்னழுத்தம்
20V~50VDC
20V~50VDC
AC18V~80V DC36~110V
தற்போதைய வரம்பு
0~2A
0~4A
0~6A
துணைப்பிரிவு அமைப்புகள்
இயல்புநிலை மதிப்பு 4000/rev, மற்றும் துணைப்பிரிவை தன்னிச்சையாக 1-9999 வரம்பில் அமைக்கலாம்
பாதுகாப்பு செயல்பாடு
அதிக மின்னழுத்தம், மின்னோட்டத்திற்கு மேல், சகிப்புத்தன்மை மற்றும் அதிக வெப்பம் இல்லை
அளவுரு அமைப்பு
உட்பிரிவுகளின் எண்ணிக்கை, சிக்னல் செல்லுபடியாகும் விளிம்பு, தவறு வெளியீட்டு சமிக்ஞை நிலை, நிலை வளையம் போன்றவை.
மோட்டார் குறியாக்கி கருத்து
ஏபி வேறுபாடு உள்ளீடு
சுற்றுப்புற வெப்பநிலையைப் பயன்படுத்தவும்
-20℃~80℃
எடை
0.48 கிலோ
0.48 கிலோ
0.6 கிலோ
பரிமாணங்கள்
118*24.3*75.5 மிமீ³
118*24.3*75.5 மிமீ 3
50*53*975mm³
அடாப்டர் மோட்டார் சட்டகம்
28/36/42மிமீ
57/60மிமீ
57/60/86மிமீ
நிறுவல் பரிமாண வரைதல்
இது துடிப்பு சமிக்ஞை உள்ளீடு மற்றும் I/Ointernal கட்டுப்பாட்டு பயன்முறையுடன் இணக்கமானது.பல செயல்பாடுகளை கொண்ட ஒரு இயக்கி, அதிக விரிவாக்க சாத்தியங்களை கொண்டு, கணினி செலவுகளை வெகுவாகக் குறைக்கிறது.
மாதிரிகளைப் பெறுங்கள்
பயனுள்ள, பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான.எந்தவொரு தேவைக்கும் சரியான தீர்வுக்கு எங்கள் உபகரணங்கள் உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன.எங்கள் தொழிலில் பலன் கிடைக்கும் நிபுணத்துவம் மற்றும் கூடுதல் மதிப்பை உருவாக்குதல் - ஒவ்வொரு நாளும்.